У корейского кроссовера Киа Соренто полный привод подключаемый, основная доля тяги передается на передние колеса, а задние подключаются при пробуксовке передних. Рассмотрим ситуации, при которых полный привод Kia Sorento не срабатывает, по каким причинам это происходит, и как выполняется ремонт полного привода. Киа Соренто реализован в двух версиях — передне- и полноприводной. Причем последняя выпускаются в двух модификациях — с бензиновым или дизельным мотором.
Как подключить полный привод на KIA Sorento
Login to Your Account. Главная Что нового? Последняя К странице: Показано с 1 по 10 из Тема: Как включается AWD. Опции темы Версия для печати Отправить по электронной почте….
Киа Соренто — популярный внедорожник, который обладает привлекательным дизайном и надежностью. Но одной из его самых привлекательных особенностей является возможность использования полного привода. Полный привод позволяет улучшить управляемость автомобиля на бездорожье, повысить безопасность и справиться с труднопроходимыми дорогами.
- Модели Маркетплейс Выбор и покупка Авто в наличии.
- О НАС: Контакты. Навигация по сайту.
- C момента первого знакомства с новым Kia Sorento прошло немного времени, однако мы уже успели протестировать автомобиль и даже поделиться своими впечатлениями. Попробуем разобраться, как работает система полного привода нашего героя.
- Автомобили Спецтехника. Вход и регистрация.
- Уважаемый пользователь!
- Честные и независимые обзоры автомобилей.
- Многие автопроизводители выпускают автомобили с привычным полным приводом, но с возможностью отключать и подключать заднюю ось в моменты пробуксовки. При такой схеме существенно экономится топливо, ведь при обычной езде привод автомобиля остаётся передним, только в момент пробуксовок машина становится более устойчивой и проходимой.
- Скачивайте приложения. Подписывайтесь на нас.
- Вадим » Вт дек 21, pm.
В автомобилях Kia Sorento основной крутящий момент передается за передние колеса, а за подключение заднего дифференциала отвечает многодисковая фрикционная муфта, управляемая электроникой. В двух словах, при проскальзывании одного из передних колес, крутящий момент начинает через муфту передаваться и на задние колеса. Основными неисправностями, ведущими за собой невозможность включения заднего дифференциала, являются:.